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荷兰哈 登贝赫道路车展,中国恒天GINAF成为唯 一展出电动重卡的参展商

时间:2019-04-30

提起荷兰,大家可能会想到风车、郁金香,其实,荷兰每 年还有两场大规模、有影响 力的道路车辆展,一场年 初的时候在哈登贝赫举办,另一场 于年末在霍林赫姆举办。


就在前两天,2019年荷兰哈 登贝赫道路车展刚刚落下帷幕。哈登贝 赫道路车展已经有超过三十年的历史,今年迎来了133家参展商以及14000名观众,吸引了 大量荷兰北部和中部的参观者。


而在众多参展商中,唯一展 出纯电动重卡的中国恒天GINAF公司,成为了全场的焦点。



此次GINAF展出的21吨纯电动重卡,载货量大,充电一 次行驶里程能够达到250公里,完全满 足城市内的物流运输。另外,这款车采用GINAF研发的三电系统,动力系统效率高,安全性强,且每公里只耗电0.8度,储能装 置总储电量可达240kWh,显然,运营费 用少也是其特点之一。


技术上 的优势使得这款车一露面就成为哈登贝赫车展的宠儿,很多来 参观的技术人员都对其表现出了浓厚的兴趣,“GINAF21吨纯电 动重卡直接使用电制冷而不是燃油制冷,由于底 盘的耗电量极低,才实现 了只通过底盘电池,就达到 整车电制冷的功效,从而实现了100%纯电动。”GINAF工作人 员耐心地向大家解释。


除技术人员之外,还有很 多客户和经销商围观GINAF21吨纯电动重卡,“许多运 输公司参观了我们的电动汽车,甚至有 客户转售了从我们竞争对手那里购买的电动卡车,希望可 以尽快购买我们的产品。总体来说,这次展 览的营销活动是非常成功的。”GINAF销售人员说。



GINAF21吨纯电 动重卡广受欢迎,自身的 产品质量过硬是一方面,欧洲的 新能源汽车推广政策也是重要的影响因素。目前,包括荷 兰在内的一些国家加入了“国际零排放车辆联盟”,承诺将在2050年以前 让所有的新车销售都变得具有环境友好性。另外,荷兰物 流公司受限于城市内配送的声音标准,也更倾 向于选择低噪音的纯电动卡车。


虽然GINAF21吨纯电 动重卡十足吸睛,但在哈 登贝赫道路车展,GINAF提出的 道路交通解决方案并不止于此。


GINAF short 10x4轴距7.100毫米,三轴设置配备了GINAF悬挂系统和转向系统,有4个转向轴,可操作性非常强。


HydroAxle+在前桥 上提供了附加牵引力的解决方案,不管风天、雪天、道路上 有砂砾还是在爬坡,在后轮 驱动不足的情况下,只需简 单地按一下按钮,前桥就 会有额外的牵引力。

另外,GINAF还展出 了用于城市服务的15吨纯电动清扫车,充电一 次行驶里程能够达到200公里。


要知道,GINAF阔别哈 登贝赫展已经有六年之久。


GINAF成立于1948年,是荷兰 卡车市场的知名品牌,从上世纪60年代开始生产卡车,从1989年以来 便开始参加在赛车界以路况艰苦著称的达喀尔拉力赛,连续力克对手,数次锁定冠军。能够在 这样的比赛中多次蝉联,GINAF的技术水平可见一斑。但是,随着荷 兰建筑和工程市场的萎缩,GINAF市场受到严重打击。


2012年,中国恒 天集团将这家历史悠久的汽车公司招致麾下麾下,积极开 发新能源汽车业务,使GINAF重焕青春。


现在, GINAF公司持续创新,以定制 化产品满足客户的不同需求,与客户一起设计、开发和 生产专用电动卡车,获得了积极反响,此次通 过哈登贝赫道路车展,更是赢得了市场信任。据了解,接下来GINAF将通过 一系列车展活动,进一步 树立良好的企业形象,扩大影响力。

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